Angel Cortéz
20 may 2025
El regreso de Franco Colapinto a la Fórmula 1 ha emocionado a más de uno, sobre todo en Argentina, país de donde es originario el piloto de Alpine
Sin embargo, no todo ha sido alegría en el paddock, pues sería un sector de sus aficionados quienes podrían meterlo en problemas.
Desde su llegada a la máxima categoría en la segunda mitad del calendario 2024, la “marea albiceleste” se hizo presente para apoyar al piloto, pero también para hacer críticas constantes en redes sociales hacia cualquiera que se opusiera en su camino.
Tras concluir la temporada, Colapinto fue contratado por Alpine como su piloto de reserva, algo que no pareció agradar a cierto sector de la fanaticada argentina, por lo que se encargaron de llenar las redes sociales del equipo francés y de Jack Doohan con mensajes alusivos al latinoamericano. Incluso, el australiano tuvo que limitar los comentarios en sus perfiles digitales al recibir mensajes pidiendo su salida para que Franco tomara su asiento.
Los resultados no favorecieron a Doohan y, tras solo 6 carreras, fue reemplazado por el argentino a partir del Gran Premio de Emilia-Romaña.
Todo estalló durante una de las sesiones de prácticas, cuando Yuki Tsunoda hizo una seña obscena a Colapinto por una mala maniobra, motivo por el que las redes se llenaron de mensajes de odio hacia el japonés, por lo que fue el mismo Tsunoda quien pidió que se detuviera esta situación e incluso mencionó la situación que previamente había vivido Doohan.
«Es un poco innecesario. Sé que apoyan al piloto de su país, pero siempre hay un margen para que puedan decir algo. Y lo digo porque no es que me lo digan, sino que hablan demasiado de Doohan, ¿no? No creo que estuviera conduciendo con comodidad. Es bueno que tengan energía, pero simplemente contrólenla»-Yuki Tsunoda
Las posturas de la FIA, Alpine y Colapinto
Ante esto, el Presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, condenó estos insultos por parte de los aficionados, afirmando que en la Fórmula 1 no debe haber este tipo de actitudes.
“[…] Nadie debe ser sometido a amenazas, odio, ni discriminación. No hay lugar para la toxicidad en nuestra comunidad…”-Mohammed Ben Sulayem
Por su parte, el equipo Alpine también emitió un comunicado al respecto, pidiendo respeto para todos los pilotos y condenando el “acoso online”.
“[…] Alentamos a todos a recordar que, detrás del visor de estos atletas sobrehumanos hay una persona, un individuo con sentimientos, una familia, amigos y personas queridas. Como equipo, no podemos tolerar el acoso online y les pedimos a todos los seguidores de este deporte que amamos a ser amables y respetuosos”
Finalmente, el piloto argentino también pidió que la situación se detuviera, pues comprende la pasión que se vive por el deporte, sin embargo, enfatizó en mantener un «ambiente respetuoso y tranquilo».
«Sé que son extremadamente apasionados… pero hay que mantener la calma y el respeto. Hay mucho odio en redes hoy en día, y no es algo de lo que participamos. Necesitan ser respetuosos, eso es todo lo que queremos para tener un ambiente respetuoso y tranquilo»-Franco Colapinto
¿Se repetirá la historia?
No sería la primera vez dentro del Motorsport que sucede esta situación con un piloto argentino, pues en 2024, Agustín Canapino perdió su asiento en el equipo Juncos Hollinger Racing de IndyCar por un caso similar.
Todo inició a raíz de un incidente en pista con Théo Pourchaire durante el Gran Premio de Detroit, afectando el rendimiento de Canapino durante la carrera y haciendo que finalizara en la posición número 12. A raíz de esto, el francés comenzó a recibir numerosos mensajes de odio por parte algunos aficionados argentinos, situación que escaló hasta el rompimiento de la alianza que existía entre Juncos Hollinger Racing y Arrow McLaren, equipo de Pourchaire, motivo por el que mas tarde, Canapino fue despedido del equipo.
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